Najprawdopodobniej pierwszy parowóz został sprowadzony do Krzeszowic w 1996 roku, wtedy też ukazał się artykuł w "Wyborczej". Niestety nie udało mi się do niego dotrzeć.

Nigdzie w spisie pojazdów jakie znajdowały się na terenie skansenu nie znalazłem trzech pojazdów: 20-tonowego żurawia kolejowego, wagonu restauracyjnego oraz platformy (czy może resztek jakiegoś wagonu) z początku XX wieku. Wszystkie trzy "wyparowały", ale są na zdjęciach.

 

Do czytałem, że nie wiadomo co się działo z TKp1-2261 dopóki nie znalazł się w rękach OFOZK.

Niestety tego nie wiem, ale w Krzeszowicach pojawił się w 1998 roku. Przez dłuższy czas stał wraz z krytym wagonem towarowym nieopodal wieży ciśnień, czyli po południowej stronie stacji, a nie razem z pozostałymi pojazdami znajdującymi się po stronie północnej.

Warto zwrócić uwagę, że zarówno parowóz jak i wagon były wtedy w rewelacyjnym stanie. Wyglądały jak "spod igły". Były solidnie odnowione i pięknie pomalowane. Zresztą TKp1 do dziś jest najprzyzwoiciej prezentującą się lokomotywą w Krzeszowicach. Choć ohydnie zarośniętą krzakami.

 

autor: Mieszkaniec Krzeszowic

 

Na forum Krzeszowickim pojawiła się wzmianka o skansenie. Jest to post wysłany przeze mnie i umieszczony na stronie portalu o Krzeszowicach: Podaje linka: <<czytaj więcej>>

 

---